Новости

Добавить свою новость

Авария с участием автoмобиля Hyundai Solaris произошла 1 марта 2020 года на третьем километре автодороги "Подъезд к п.г.т Ярега" от трассы Сыктывкар - Ухта.

По мнению владельца авто, причиной ДТП стала колейность, из-за которой водитель (управлявший его машиной - прим. ред.) выехал на встречку и столкнулся с двигающимися по встречной полосе Volkswagen Polo и ВАЗ-21120.

В результате дорожного происшествия Hyundai был причинен ущерб на сумму 621 тыс. рублей. Эту стоимость хозяин авто решил взыскать с АО "Коми дорожная компания".

Также в ДТП пострадали женщина-водитель и семилетний мальчик из ВАЗа.

Инспектор ГИБДД составил акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги. Из него следует, что на проезжей части в асфальтобетонном покрытии со снежно-ледяными отложениями имеется повреждение в виде колеи глубиной до 112 мм, что не соответствует требованиям ГОСТ.

Ухтинский суд частично удовлетворил иск владельца иномарки к дорожникам, взыскав с компании 315 тыс. рублей.

Не согласившись с таким решением, "Коми дорожная компания" обратилась в Верховный суд Коми с жалобой, в которой попросила отменить решение горсуда.

Судебная коллегия не согласилась с выводами Ухтинского суда, поскольку нет доказательств о причинно-следственной связи между ущербом и качеством дорожного покрытия. Как отметил Верхсуд республики, водитель двигался по автодороге в сложных дорожных условиях: зимой при наличии на проезжей части снежного наката и колеи.

Водитель не предпринял мер для того, чтобы вести машину со скоростью, не только не превышающей установленного ограничения, но и обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением для выполнения требований ПДД с учетом особенностей и состояния авто, а также дорожных и метеорологических условий. В результате автомобиль выехал на полосу встречного движения, где и произошло столкновение.

Избранная при данных погодных и дорожных условиях скорость движения, превышение которой не вменяется, вместе с тем, не позволила ему обеспечить постоянный контроль над движением авто, что привело к неблагоприятным последствиям.

При таких обстоятельствах, своими действиями водитель действительно нарушил требования пункта 10.1 правил дорожного движения РФ.

Эксперты также проверили версию водителя о причине заноса вследствие колейности автодороги. Из исследовательской части заключения эксперта следует, что возникновение самопроизвольного заноса в ситуации, как ее описал водитель, при скорости 50-60 км/ч следует исключить. Таким образом, причиной происшествия с технической точки зрения являются опасные действия самого водителя.

В итоге апелляционную жалобу АО "Коми дорожная компания" Верхсуд удовлетворил и принял новое решение по делу: отказать владельцу иномарки в удовлетворении исковых требований и взыскать с него 3 тыс. по уплате госпошлины.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=21753}

Новости по теме:

Все новости

Посетителей:12515

Комментарии: 5   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	vrushka  23 июня 2021, 13:07   #1	1
	надо судиться дальше иначе колея станет нормой

	Анатолий Походин  23 июня 2021, 17:30   #2	0
	А кто экспертизу заказывал?

	naiman  23 июня 2021, 21:42   #3	1
	Довести дорогу до такого состояния это преступная халатность.

	Moulin  24 июня 2021, 01:48   #4	3
	Подкинуть и развернуть может на 20 км в час...

	Лукер  24 июня 2021, 11:11   #5	1
	Дык если создать прецедент с колейностью, это же завалят суды исками))) У нас на каждой второй дороге эта штука, и , надо сказать, ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ ШТУКА, ПОХУЖЕ ЯМОК. Достаточно проехать, скажем, по объездной вдоль Набережной Газовиков, - это один сплошной иск: колея с водой и, как изюминка на торте - решетки ливневой канализации, торчащие как гнилые зубы. Пытались исправить этот косяк изготовителей данной дороги, часть убрали внутрь, но, опять не задалось у рукожопых: то, что закатали в асфальт, начало проваливаться, снова ямы.

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться